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诺亚注册花钱么|说出来你可能不行,美国人最后是靠“减肥”拯救了这款5代价
2020-01-11 17:44:14
[摘要] 在压力、鼓励和奖励的综合刺激下,swat的减肥大作战立即获得回报,仅仅在停摆日当天,工程师们就提出了超过2000个包罗万象的减重建议。洛克希德高度评价了这次减肥大作战,宣称swat的努力力挽f-35项目于狂澜。与减肥相关的设计和工装变更消耗了48亿美元资金,随之做出的设计周期调整使整个f-35项目多支付了62亿美元。减肥大作战还使f-35的交付时间被推迟18个月。

诺亚注册花钱么|说出来你可能不行,美国人最后是靠“减肥”拯救了这款5代价

诺亚注册花钱么,2004年4月7日,史上最昂贵,最雄心勃勃的战斗机项目戛然而止。参与制造f-35联合打击战斗机(jsf)的洛克希德·马丁公司上千名员工发现自己的日常工作已经被一场重大危机打乱。尽管洛马工程师已经在jsf的三种机型特别是短距离起飞/垂直降落型号的重量预测上持谨慎态度,但几个月来,这场危机仍在悄然发酵。随着每次审查的进行,问题变得越来越明显:处于全尺寸工程发展与制造阶段的f-35b,其重量已经超出预计近3000磅(1360千克)。

与f-35a常规起降型和f-35c舰载型相比,f-35b短距起飞/垂直降落型(stovl)对重量更加敏感,因为空重每增加一千克就意味着该机垂直降落时的最大允许载荷减少了一千克,超重1.36吨将严重影响该机的带弹垂直降落能力,这是军方无法接受的。如果不能解决f-35b的超重问题,整个f-35b项目甚至可能会功亏一篑。

面对重大危机,洛克希德宣布2004年4月7日为“停摆日”(stand down day),这是一个军事术语,代表一个机队停飞进行紧急安全审查。该公司所有参与f-35三种型号研制的工程师都被召集起来开会,得知了项目面临的严峻形势:预计历时12年总耗资2760亿美元的f-35研发项目刚刚进行了四年,所有工作都将停止,直到该机减肥成功。

在德克萨斯州沃斯堡洛克希德马丁公司工厂,成立了一支由550名工程师组成的减肥团队进行重量公关,工程师们称自己为“stovl重量攻关团队”,缩写为swat。

为了拯救肥胖的f-35b,洛马还祭出金钱刺激法,宣布每提出一个减重好建议都能获得50美元现金奖励,每实际减重一磅(0.45千克)再奖励50美元,后来这个悬赏更是增加到一个建议100美元和一磅500美元。

在压力、鼓励和奖励的综合刺激下,swat的减肥大作战立即获得回报,仅仅在停摆日当天,工程师们就提出了超过2000个包罗万象的减重建议。一位电气系统工程师提出了把电源面板从右侧武器舱移除的建议,能减重超过20磅(9.07千克),建议被采纳后他在4个月后获得了13000美元的奖金,因为重新布置的电源面板已经被应用在f-35所有三种型号的设计中,获得了良好的减重效果。除此之外他还提出了其他三个建议,每个各减重了1磅。

一位材料工程师提出使用高强度粘合剂来取代数千个蒙皮紧固件,最后获得了21.5磅(9.75千克)的减重效果和相应奖金。一位飞机性能高级工程师提出把f-35b的主起落架支柱从原先的高强度合金钢更换为更轻的钛合金,并把前起落架舱门从单块式改为两块式,后面这个建议并无法减重,重量甚至有所增加,但新舱门在起降中能降低横风产生的偏移力矩,允许缩小两个垂尾的尺寸,所以总体上还是起到了减重效果。这两个建议让他获得了15000美元奖金。

还有人提出要求供应商对零件进一步铣削和磨削减重的建议,甚至不放过各个细微零件,在紧固件与配线上大做减重文章。洛马公司向各供应商派出经验丰富的结构工程师,了解如何改变零件设计以减轻重量,最后在swat期间,分包商们在各种零件上共削减了586磅重量(267千克),非常可观。

为了减重大约1000磅(454千克),所有f-35三种型号都放弃了“快速配合接头”,这是一种能降低生产成本的互锁部件,将使f-35机身机翼的最终组装能和安装发动机一样简单,对齐并锁紧就行了。但为了减重,只能牺牲这些能提高生产效率的设计,改为传统更为耗时的连接系统。

最后在持续8个月的减肥大作战中,swat共实施500项减重建议,仍f-35b成功减肥2700磅(1.22吨),f-35b的减重成果也被应用于f-35a和c型上,使两者都成功减轻了1300磅(590千克)重量。洛克希德高度评价了这次减肥大作战,宣称swat的努力力挽f-35项目于狂澜。截至2006年2月底,洛克希德·马丁公司已经向swat支付了超过120万美元的减重奖金,但与获得了减肥收益相比,奖金支出被认为是微不足道的。

当然f-35b也为减重付出了重大代价,在swat团队的要求下,军方同意在重新设计期间放宽对f-35b的一些性能要求,如内部武器舱尺寸缩小,f-35b内置两枚907千克弹药的要求被放弃,改为内置两枚454千克弹药。与减肥相关的设计和工装变更消耗了48亿美元资金,随之做出的设计周期调整使整个f-35项目多支付了62亿美元。减肥大作战还使f-35的交付时间被推迟18个月。

作者:阿姆斯壮



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